A világbajnokság elérkezett a véghajrájához, hagyományosan Távol-keleti kitérőkkel köszön el a szezon. Két héten belül két futamon folytatta Szingapúrban megkezdett szériáját Vettel és a Red Bull csapat, akik immár vezetik a pontversenyt is. Persze nem csak a pályán, a boxutcában is felpezsdült az élet az elmúlt hetekben…

Várható volt, véget is ért a „szerelem” – A Mclaren neveltje, Lewis Hamilton bejelentette, hogy a 2013-as szezont már a gyári Mercedes csapat színeiben kezdi meg. Az időközben egyre halványabb vb-esélyeket dédelgető pilóta kisebb lavinát indított el átigazolásával – a hétszeres világbajnok Michael Schumacher másodszorra, immár véglegesen jelentette be visszavonulását a sportágtól. 43 évesen már nem tudott megújulni a szürke autót kormányzó német versenyző, mégis aligha szomorkodik – több mint 20 éves pályafutása alatt többször sporttörténelmet írt. Ami az egyiknek egy csodálatos karrier vége, az odaát egy új kezdete – a fiatal mexikói, Sergio Perez foglalhatja el a megüresedett Mclaren-ülést, a jövő évtől akár a bajnoki címért is harcolhat.

Japánba többen ígértek új fejlesztéseket, az élmenők közül a Ferrari kivételével mindenki bizakodva érkezett meg Suzukába – a vörösök bevallottan elmaradásaikat próbálják pótolni. Nos, őket (is) hidegzuhanyként érhette a Red Bull, és azon belül is Vettel fölénye, a német ellentmondást nem tűrően húzta be újabb striguláját a győzelmek terén. Malmára hajtotta a vizet, hogy a bajnokságot vezető Fernando Alonso már a rajtnál baleset áldozata lett – a szerencse forgandó, ezúttal a spanyol „nullázott”, előnye így mindössze 4 pontra olvadt. A sportág japán szerelmeseinek mégsem a közeledésről marad emlékezetes a futam, a hazai „hős”, Kamui Kobajasi élete eddigi legjobbját nyújtva ért oda a dobogót érő 3. helyre – hol máshol is szerezze meg első trófeáját, ha nem szülőföldjén? A pódium mosolyalbumát az a Felipe Massa tette teljessé, aki rövidnek aligha mondható két szűk esztendő után pezsgőzhetett újra.

Két győzelemmel, és annak pozitív lendületével érkezett Koreába a címvédő energiaitalos csapat – kihívók nélkül, meggyőző fölénnyel húzták el a komplett mezőny nótáját ismét. Igazán közel az időmérésen sem engedtek magukhoz senkit, erre mondják, hogy jól jön a szusszanásnyi, két hetes szünet India előtt – mármint az üldözőknek. Ugyanis immár Vettel nevével kezdődik a pontverseny, az év eleje óta ott elkényelmesedő Alonso bár stabil versenyt futva harmadikként érkezett meg a célba, elveszítette tetemesnek tűnő előnyét. Megállapítható, hogy a hajrára nagyon összeszedett a Red Bull csapat, erről árulkodik például a boxkiállásoknál tapasztalható fejlődésük is – a szezon elején etalonnak számító Ferrari-szerelők ideje alá dolgozták magukat, értékes tizedeket, századokat mentve ezzel pilótáiknak. Mint tudjuk, a Formula 1-ben minden mozdulatnak szerepe van, lehet, hogy éppen az ilyen apróságok döntenek egyik, vagy másik fél javára.

2012-ben volt már domináns szerepben Lewis Hamiltonnal a Mclaren, most a Red Bull tűnik megállíthatatlannak. A Ferrarinál tanácstalanok, ők régóta hangsúlyozzák – a rájuk nézve kedvező állás nem csak az ő munkájuk gyümölcse, nagyban segítette őket az ellenfelek „szerencsétlensége” is. A hátralévő 4 futam nagy kérdése, vajon tudjak előhúzni Maranellóban olyat, amit az idén még nem? Az időközben kétszereplősre (Vettel és Alonso) szűkült világbajnoki versenyfutás végén eldől, valamelyik ász háromszoros világbajnokká lesz.

Top 3, Japán GP:

1 – Vettel (Red Bull)
2 – Massa (Ferrari)
3 – Kobajasi (Sauber)

Top 3, Koreai GP:

1 – Vettel (Red Bull)
2 – Webber (Red Bull)
3 – Alonso (Ferrari)

A világbajnokság élmezőnye 16 futam után:

1 – Vettel: 215 pont
2 – Alonso: 209 pont
3 – Raikkönen: 167 pont
4 – Hamilton: 153 pont
5 – Webber: 152 pont